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智能型蓄電池放電測試儀淺析為什么要對蓄電池的內(nèi)阻進(jìn)行測試?

更新時(shí)間:2021-12-23      點(diǎn)擊次數(shù):1002
  智能型蓄電池放電測試儀淺析為什么要對蓄電池的內(nèi)阻進(jìn)行測試?
  內(nèi)阻作為目前*的對蓄電池有效的、測量便捷的性能參數(shù),能夠反映蓄電池的劣化程度、容量狀態(tài)等性能指標(biāo),而這些指標(biāo)是電壓、電流、溫度等運(yùn)行參數(shù)所無法反映的。
  蓄電池的四種主要的失效模式:(失水、負(fù)極板硫化、正極板腐蝕和熱失控的直接影響使蓄電池的容量下降,內(nèi)阻升高)是造成蓄電池內(nèi)阻升高的主要原因。
  隨著蓄電池的容量狀態(tài)的下降,蓄電池的內(nèi)阻會升高。容量越大的蓄電池其反映的內(nèi)阻越小,同時(shí)隨著蓄電池劣化程度的加大,蓄電池的內(nèi)阻也會出現(xiàn)顯著的增高。所以,蓄電池的內(nèi)阻與其容量有著密切的關(guān)系:蓄電池內(nèi)阻升高是蓄電池性能劣化的重要標(biāo)志。
  電信電源年會的研究成果顯示,如果蓄電池的內(nèi)阻超過正常值25%,該容量已降低到其標(biāo)稱容量的80%左右,如果蓄電池內(nèi)阻超過正常值的50%,該蓄電池容量已降低到其標(biāo)稱容量的80%以下,需及時(shí)更換。
  蓄電池在絕大部分現(xiàn)場是串聯(lián)使用的,單體蓄電池的性能狀態(tài)直接影響到蓄電池組的性能狀態(tài)。同時(shí),蓄電池組中的落后電池會加快與其串聯(lián)的其他蓄電池的劣化速度。所以,對單體蓄電池的監(jiān)測是保障蓄電池組的容量狀態(tài)和使用壽命的必要條件。
  通過對蓄電池組中的單體蓄電池進(jìn)行內(nèi)阻測試,能夠準(zhǔn)確地掌握蓄電池組中的每個(gè)單體蓄電池的性能狀態(tài)。同時(shí)對于保證蓄電池供電穩(wěn)定和延長蓄電池組的使用壽命具有重要意義。
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